Unsere Xenon-Nachrüst-Kits bieten wesentlich höhere Lichtausbeute. Je nach Fahrzeugtyp kann sich die Licht-Intensität verdoppeln: bessere Sicht für mehr Sicherheit!
Ausgewogene Ausleuchtung der Fahrbahn innerhalb des gesetzlich vorgeschriebenen Bereichs vor dem Fahrzeug
Breiterer Lichtkegel und höhere Reichweite der Ausleuchtung
Wesentlich höhere Lebensdauer des Leuchtmittels (ca. 2.000 h) als bei Standard-Halogen-Leuchtmitteln (Beispiel H7 ca. 450 h)
Höhere Zuverlässigkeit als bei Halogen-Systemen, da kein Glühwendel vorhanden ist, der reißen kann
Besserer Wirkungsgrad als Halogen-Systeme
Geringere Leistungsaufnahme und dadurch geringere Wärme-Entwicklung als bei Halogenlampen (z.B. 35 W statt 55 W bei H4 oder H7)
Ideale Farbtemperatur von 6000 K: das tageslicht-ähnliche, bläulich-weiße Licht sorgt für perfektes Kontrast- und Farbsehen
WICHTIGE INFOS ZUR FARBTEMPERATUR!
Die Farbtemperatur einer Lichtquelle bestimmt in erster Linie den Farbeindruck. Tageslicht z.B. weist eine Farbtemperatur von 5000 bis 5500 K auf. Herkömmliche Halogen-Autoscheinwerfer liegen im Bereich von ca. 3200 K und wirken dadurch gelblich. Unsere Xenon-Nachrüst-Kits liegen mit 6000 K im bläulich-weissen Bereich und bieten dadurch Tageslicht-ähnliche Verhältnisse.
ACHTUNG: Über die Intensität des Lichts sagt die Farbtemperatur nichts aus. Oft wird angenommen, dass eine Farbtemperatur von 8000 oder 10000 K eine höhere Lichtausbeute bedeutet. Dies ist jedoch nicht der Fall: Verschiebt sich die Farbtemperatur in einen höheren Bereich, nähert sich das Spektrum dem ultravioletten und damit nicht mehr sichtbaren Bereich. Das menschliche Auge kann dieses Licht nicht mehr vollständig wahrnehmen, die Sicht im Auto wird schlechter.
Eine Farbtemperatur von 6000 K ist demnach ideal geeignet für den Einsatz im Straßenverkehr!